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BMW iX1

THE iX1- DER BMW iX1.

Der erste vollelektrische BMW iX1 strahlt elektrisierende Entschlossenheit aus und inspiriert mit seiner Funktionalität und Vielseitigkeit auch im Alltag neue Wege zu gehen

ENTDECKEN SIE DESIGN, FAHRDYNAMIK UND INNOVATIVE TECHNOLOGIEN.

Der erste vollelektrische BMW iX1 strahlt elektrisierende Entschlossenheit aus und inspiriert mit seiner Funktionalität und Vielseitigkeit auch im Alltag neue Wege zu gehen:

• Selbstbewusste Präsenz im Exterieur durch monolithische Designsprache und markante Proportionen
• Höchster Komfort im Innenraum dank Akitvsitzen mit Massage- und Lordosefunktion für ermüdungsfreies Sitzen
• Modernes multimediales Cockpit durch das innovative BMW Curved Display mit Touch-und Sprachbedienkonzept
• Seine Reichweite von bis zu 440 km bietet volle Flexibilität

Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 18,1–16,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 416–439

DAS DESIGN DES BMW iX1.

Die markante und große, fast quadratische Doppelniere mit wählbaren blauen Akzenten und die auf Wunsch erhältlichen schlanken Adaptiven LED-Scheinwerfer, die sich weit in die Flanken hineinziehen, verleihen dem neuen BMW iX1 eine kraftvolle und elektrisierende Präsenz. Die dreidimensionalen L-förmigen Rückleuchten setzen durch ihr Zusammenspiel aus transparenten Glas, dunklem Rauchglas und hexagonalen Muster in der Seite ein unverwechselbaren, modernes Statement.

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Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 18,1–16,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 416–439

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Hubauer GmbH
Ingolstädter Str. 19
84030 Landshut

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Freitag: 8.00 – 17.00 Uhr
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    KRAFTSTOFF- /STROMVERBRAUCH UND CO2-EMISSIONEN

    Stromverbrauch in kWh/100 km: – (NEFZ) / 18,1–16,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 416–439

    Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

    Fahrzeugabbildungen sind farbabweichend und zeigt/en Sonderausstattungen.
    Bei allen Angaben gilt: Fehler, Tippfehler, Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.