DER BMW M5 CS:
EINZIGARTIGE LEISTUNG.
Ring frei für das leistungsstärkste BMW M Serienmodell, das es je gab: Mit dem BMW M5 CS erweitert BMW M das Modellprogramm der BMW M5 Limousine zum ersten Mal in der Geschichte um ein exklusives CS Modell. CS – das bedeutet Competition Sport: Der BMW M5 CS liefert bahnbrechende Performancewerte und bietet Motorsportgenetik bis ins kleinste Detail. Exklusive Fahrwerks-, Leichtbau- und Designkomponenten machen ihn einzigartig in Performance und Premiumanspruch.
BMW M5 CS:
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 11,3 (NEFZ) / 11,3 (WLTP)
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 258 (NEFZ) / 256 (WLTP)
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M POWER – REFINED
Die BMW 5er Limousine M Automobile sind die perfekte Verbindung aus Komfort, Eleganz und kompromissloser High-Performance. Freuen Sie sich auf ein einzigartiges Fahrerlebnis und entdecken Sie alle Details.
BMW M5 CS – PRODUKT-HIGHLIGHTS.
Fahrdynamik- und Designausstattungen des BMW M5 CS.
Der leistungsstärkste BMW M5, den es je gab: der BMW M5 CS. Mit einer Gewichtsreduktion von 70 kg liefert er bahnbrechende Performance-Werte und BMW M5 Genetik bis ins kleinste Detail. Überlegene 467 kW (635 PS) katapultieren die High-Performance-Limousine in beeindruckenden 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit exklusiven und nur für dieses Modell erhältlichen Fahrwerks-, Leichtbau- und Designkomponenten erreicht er Einzigartigkeit in puncto Performance und sportlichen Premiumanspruchs. Im Exterieur unterstreichen exklusive Design-Highlights wie Carbon-Elemente und Akzente in Goldbronze aerodynamisch und optisch seine Vorrangstellung. Der Rennsportcharakter setzt sich im Innenraum mit sportlichen M Carbon Schalensitzen mit der Streckensilhouette des Nürburgrings an den Kopfstützen und roter Kontrastnaht sowie einer Leichtbau-Rücksitzanlage mit zwei ausgeformten Einzelsitzen fort.
Mit 467 kW (635 PS) und 750 Nm Drehmoment beschleunigt der BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor das Fahrzeug in 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Vehementen Schub ab Leerlauf, ein direktes Ansprechen und eine enorme Durchzugskraft verdankt der 4,4-Liter-Motor zwei TwinScroll Turboladern, einer High Precision Injection sowie der vollvariablen Ventilsteuerung Valvetronic.
Der intelligente Materialmix mit carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) sowie spezielle Leichtbaumaßnahmen senken das Gewicht und erhöhen gleichzeitig die Agilität und Performance des BMW M5 CS. Ihren Ursprung haben die carbonfaserverstärkten Kunststoff-Elemente, wie die skulptural geformte Frontklappe mit Luftauslässen in Sichtcarbon, der Frontsplitter, die Spiegelkappen, ein Heckspoiler sowie der speziell geformte Heckdiffusor im Motorsport. Dies macht den BMW M5 CS optisch wie technisch zu einer absoluten Ausnahmeerscheinung.
Bei der M Carbon-Keramik-Bremse ist der Einsatz der Bremskraft noch direkter, sie ist korrosionsfrei, noch hitzebeständiger, im Verschleiß stark reduziert und trägt zur Gewichtseinsparung bei, was sich positiv auf Agilität, Dynamik und Beschleunigung auswirkt. Die besondere technische Ausstattung wird durch Bremssättel in der Farbe Rot hochglänzend mit M Logo nach außen sichtbar.
20″ M Leichtmetallräder Y-Speiche 789 M Goldbronze mit Mischbereifung und Track Reifen, geschmiedet, Radgröße vorn 9,5J x 20, Bereifung 275/35 ZR20, Radgröße hinten 10,5J x 20, Bereifung 285/35 ZR20.
Die M Sportabgasanlage mit puristischen Doppelendrohren in Edelstahl bietet eine Sound-Charakteristik, die sich über die integrierte Abgasklappentechnik anpassen lässt. Die per Fahrdynamiktaste für den Motor wählbaren Programme SPORT und SPORT+ werden von einem noch intensiveren Klang untermalt.
Das 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic zeichnet sich durch extrem kurze Schaltzeiten und zahlreiche Schaltoptionen aus: von extrem sportlich und dynamisch bis komfortabel und kraftstoffsparend. Die Gänge des Automatikgetriebes lassen sich auch per Hand mit dem Schalthebel oder über Schaltwippen am Lenkrad wechseln.
Das BMW Laserlicht leuchtet im Laser-Fernlichtmodus mit bis zu 650 m nahezu doppelt so weit wie herkömmliche Scheinwerfer. Gelbe Licht-Ikonen für Welcome- und Abblendlicht, der Schriftzug „BMW Laser“ im Scheinwerfer und die schwarze Einfassung unterstreichen zudem den technologischen Anspruch und die Sportlichkeit des Fahrzeugs.
Die M spezifische Frontklappe besteht komplett aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) und verfügt über Luftauslässe mit Sichtcarbon-Applikationen. Dies trägt nicht nur zu einer exklusiven Optik des BMW M5 CS bei, sondern spart zudem Gewicht.
Die M Niere mit einteiligem Nierenrahmen in Goldbronze verleiht dem BMW M5 CS eine markante, eigenständige Optik. Die M typischen, dreidimensional gestalteten Doppelstäbe sind in Schwarz hochglänzend ausgeführt; sie ziert ein goldbronzenes M5 CS Emblem.
Der Frontsplitter aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) verstärkt auf markante Weise das performance-orientierte Erscheinungsbild des BMW M5 CS.
Die M Carbon Spiegelkappen im M typischen Doppelstegdesign betonen das kraftvoll-sportliche Design des Fahrzeugs.
Der M Carbon Heckspoiler betont die Exklusivität sowie das kraftvoll-sportliche Design des Fahrzeugs und reduziert den unerwünschten Auftrieb. Durch die Erzeugung von Abtrieb an der Hinterachse verleiht er dem Fahrzeug damit noch mehr Fahrstabilität.
Der M Carbon Schalensitz mit beleuchtetem M5 Logo, Nürburgring-Silhouette an den Kopfstützen und Kontrastnaht in Mugellorot verbindet die Leichtigkeit und den Rennsportcharakter eines Schalensitzes mit dem Funktionsumfang eines M Sportsitzes. Seine Konturierung bietet perfekten Seitenhalt und hervorragenden Langstreckenkomfort.
Die sportliche Leichtbau-Rücksitzanlage im Fond verfügt über zwei Einzelsitzplätze mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten. Komplettiert wird das Angebot im Fond mit einem „CS“-Schriftzug zwischen den Rücksitzlehnen der beiden Sitze und einem praktischen Ablagefach in der Mitte.
Das M Lenkrad inkl. Multifunktion, M Emblem und eines integrierten Fahrerairbags verfügt über Carbon-Schaltwippen. Mit einem Lenkradkranz in Alcantara mit Kontrastnähten und ausgeformten Daumenauflagen liegt es perfekt in der Hand. Eine 12-Uhr-Markierung bietet Orientierung, und über die M Drive Tasten können Sie während der Fahrt das Set-up anpassen.
Die Armauflagen sind in den vorderen und hinteren Türen integriert und beinhalten zudem eine einteilige Mittelarmlehne ohne Ablagefach an der vorderen Leichtbau-Mittelkonsole.
Interieurleisten Aluminium Carbonstruktur dunkel an Instrumententafel, Türen und Mittelkonsole mit Akzentleiste Chrom dunkel und „CS“-Schriftzug in Rot.
Die exklusive Einstiegsleiste vorn mit beleuchtetem „M5 CS“-Schriftzug steigert bereits beim Öffnen der Türen die Vorfreude auf das kommende Fahrerlebnis.
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