Der BMW M3 CS verkörpert den von Rennsportleidenschaft geprägten Charakter der BMW M3 Modelle in einer nochmals intensiveren Form. Intelligenter Leichtbau mit einer Vielzahl von Komponenten aus Carbon, eine gesteigerte Motorleistung, eine modellspezifische Fahrwerksabstimmung, exklusive Designmerkmale und eine für ein emotionsstarkes Erlebnis auf der Rennstrecke optimierte Ausstattung verleihen diesem Sondermodell die Spitzenposition unter den High-Performance-Limousinen von BMW M. Für ein puristisches und auf jedem Kilometer faszinierendes M Feeling.
BMW M3 CS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 10,4-10,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 234-229 (WLTP)
Überragende Fahrdynamik mit Allradantrieb M xDrive und 8-Gang M Steptronic Sport Getriebe mit Drivelogic.
High-Performance M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor mit 550 PS
CS-spezifische Fahrwerks- und Leichtbaumaßnahmen
Exklusive M3 CS Designelemente
BMW M3 CS – PRODUKT-HIGHLIGHTS.
FASZINIERENDE PERFORMANCE.
GEBAUT FÜR HÖCHSTE FAHRLEISTUNGEN.
Der M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder zeichnet sich durch eine überlegene Kraftentwicklung sowie den markanten M typischen Sound aus. Das nochmals weiterentwickelte Aggregat leistet herausragendes und nochmals mehr als in den Competition Modellen. Im Mittelpunkt stehen dabei die Erhöhung des maximalen Ladedrucks der beiden Mono-Scroll-Turbolader und eine modellspezifische Abstimmung der Motorsteuerung. Die im Motorraum des BMW M3 CS optional eingesetzte Leichtbau M Präzisionsstrebe in Silbergrau dient der weiteren Versteifung des Fahrzeugs und der damit verbundenen Verbesserung der Fahrdynamik.
REIHENWEISE M POWER.
Der M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor mit 405 kW (550 PS) zeichnet sich durch eine überlegene Kraftentwicklung und den markanten M typischen Sound aus.
CS-SPEZIFISCHE FAHRDYNAMIK.
Von spezifischen Federn, Stabilisatoren, Dämpfern und Querlenkern bis hin zur Traktionskontrolle: Der BMW M3 CS ist gemacht für die Rennstrecke.
GEWICHTSREDUZIERUNG.
Für ein agileres Fahren senken Kunststoffe mit Carbonfasern (CFK) und intelligenter Leichtbau das Gewicht um ca. 20 kg gegenüber dem BMW M3 Competition mit M xDrive.
BMW M3 CS: KRAFTSTOFFVERBRAUCH KOMBINIERT IN L/100 KM: – (NEFZ) / 10,4-10,1 (WLTP); CO2-EMISSIONEN KOMBINIERT IN G/KM: – (NEFZ) / 234-229 (WLTP)
KRAFTVOLLE PROPORTIONEN.
DAS EXTERIEUR-DESIGN DER NEUEN BMW M3 CS LIMOUSINE.
Sichtbare Carbon-Oberflächen, rote Konturlinien: Mit modellspezifischen Designmerkmalen bringt der BMW M3 CS sein geschärftes Profil bereits auf den ersten Blick zum Ausdruck.
FRONTKLAPPE UND FRONTAUFSATZ AUS CARBON.
Die Frontklappe mit Sichtcarbonbereich sowie der Frontaufsatz aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) verstärken auf markante Weise das performanceorientierte Erscheinungsbild des BMW M3 CS.
BMW LASERLICHT MIT GELBEN IKONEN.
Das M Laserlicht lässt das Fernlicht besonders weit leuchten und erinnert mit gelb strahlenden Ikonen an GT-Rennwagen.
M CARBON HECKSPOILER.
Der M Carbon Heckspoiler verstärkt bei schnelleren Fahrten den Anpressdruck an die Straße und erhöht Ihre Kontrolle über den BMW M3 CS. Neben seinem optischen Wert als rennsportliche Referenz erzeugt er mehr Abtrieb an der Hinterachse und sorgt besonders bei schnellen Kurvenmanövern für ein stabileres und souveränes Fahrgefühl.
BMW M3 CS: KRAFTSTOFFVERBRAUCH KOMBINIERT IN L/100 KM: – (NEFZ) / 10,4-10,1 (WLTP); CO2-EMISSIONEN KOMBINIERT IN G/KM: – (NEFZ) / 234-229 (WLTP)
EXKLUSIVES LEICHTBAUINTERIEUR.
DAS INTERIEUR-DESIGN DER NEUEN BMW M3 CS LIMOUSINE.
Konzentrierte Fahrfreude und ein auf maximale Performance ausgerichtetes Sportwagencockpit: Serienmäßig nehmen Fahrer und Beifahrer im BMW M3 CS auf besonders leichten und modellspezifisch gestalteten M Carbon Schalensitzen Platz. Das exklusive, schwarz-rote Bicolor-Design wird auch auf die beiden Sitzplätze im Fond der Limousine übertragen. Zentrales Highlight im Interieur: die aus Carbon gefertigte Leichtbaumittelkonsole mit rotem „CS“-Schriftzug. Darüber hinaus umfasst die Serienausstattung des Sondermodells M Sicherheitsgurte mit eingewebten M Streifen, Einstiegsleisten, die den Schriftzug „M3 CS“ tragen, einen anthrazitfarbenen Dachhimmel, Interieurleisten in der Ausführung Carbon Fibre und ein M Alcantara-Lenkrad mit CFK-Schaltwippen und roter 12-Uhr-Markierung.
M CARBON SCHALENSITZE.
Der M Carbon Schalensitz in Bicolor Schwarz/Rot mit Kontrastnähten verbindet die Leichtigkeit und den Rennsportcharakter eines Schalensitzes mit dem Funktionsumfang eines M Sportsitzes.
RÜCKSITZBANK IN BICOLOR SCHWARZ/ROT.
Der athletische Auftritt des Exterieurs zieht sich auch im Fond durch. Die Rückbank in schwarz-roter Bicolor-Optik bildet einen echten Hingucker im Innenraum.
MITTELKONSOLE AUS CARBON MIT ROTEM CS EMBLEM.
Die puristische, gewichtsoptimierte Leichtbau-Mittelkonsole aus Carbon weist auf das fahrdynamische Potenzial des Fahrzeugs hin.
BMW M3 CS: KRAFTSTOFFVERBRAUCH KOMBINIERT IN L/100 KM: – (NEFZ) / 10,4-10,1 (WLTP); CO2-EMISSIONEN KOMBINIERT IN G/KM: – (NEFZ) / 234-229 (WLTP)
RENNSPORT AUS LEIDENSCHAFT.
M Performance Parts für den neuen BMW M3 CS.
Mit den speziell entwickelten BMW M Performance Parts lässt sich der vom Rennsport inspirierte Charakter des BMW M3 CS besonders intensiv betonen. Sämtliche Komponenten wurden mit dem Motorsport-Knowhow und der in fünf Jahrzehnten gesammelten Erfahrung der BMW M GmbH entwickelt und präzise auf die spezifischen Eigenschaften des kompakten Hochleistungssportwagens abgestimmt.
Ob Finanzierung oder Leasing – jedes unserer Angebote wird individuell an Ihre Bedürfnisse und Wünsche angepasst. Hier steht Ihnen unser Verkaufsteam gerne mit Rat und Tat zur Verfügung. Besuchen Sie uns vor Ort und lassen Sie sich persönlich beraten.
BMW M3 CS: KRAFTSTOFFVERBRAUCH KOMBINIERT IN L/100 KM: – (NEFZ) / 10,4-10,1 (WLTP); CO2-EMISSIONEN KOMBINIERT IN G/KM: – (NEFZ) / 234-229 (WLTP)
KRAFTSTOFF- /STROMVERBRAUCH UND CO2-EMISSIONEN
Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Fahrzeugabbildungen sind farbabweichend und zeigt/en Sonderausstattungen. Bei allen Angaben gilt: Fehler, Tippfehler, Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
HUBAUER GMBH
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DIE NEUE BMW M3 CS LIMOUSINE.
